Экскаваторлордун бир калыпта жана ылдам жүрүүсүн камсыз кылуу үчүн төрт дөңгөлөктүү аймакты тейлөө жана күтүү маанилүү!
01 Колдоо дөңгөлөк:
Чыгуудан качыңыз
Жумуш учурунда таяныч дөңгөлөктөрү ылайга жана сууга көпкө чөмүлүп калбашы үчүн аракеттерди көрүү керек.Күн сайын жумуш аяктагандан кийин жолдун бир тарабын колдоо керек, ал эми жолдогу ылай, шагыл сыяктуу таштандыларды алып салуу үчүн жүрүүчү моторду айдап туруу керек;
Кургак кармаңыз
Кышкы курулушта тирөөч дөңгөлөктөрдү кургак кармоо зарыл, анткени тышкы дөңгөлөк менен тирөөч дөңгөлөктөрдүн валынын ортосунда калкып жүрүүчү пломба бар.Суу болсо түнкүсүн муз пайда болот.Эртеси экскаваторду жылдырууда пломба музга тийип чийилип, майдын агып кетишине алып келет;
Зыяндан качуу
Бузулган колдоочу дөңгөлөктөр көп бузулууларга алып келиши мүмкүн, мисалы, басуудан четтөө, алсыз басуу жана башкалар.
02 Ташуучу ролик:
Зыяндан качуу
Ташуучу ролик тректин сызыктуу кыймылын сактоо үчүн X кадрдын үстүндө жайгашкан.Эгерде ташуучу ролик бузулса, ал тректин түз сызыгын сактабай калышына алып келет.
Тазалыкты сактаңыз жана баткакка жана сууга малынбаңыз
Колдоочу ролик майлоочу майдын бир жолку сайылышы.Эгерде май агып кетсе, аны жаңысына гана алмаштырууга болот.Жумуш учурунда таяныч роликтин ылайга жана сууга көпкө чөмүлүүсүн алдын алуу зарыл.X рамкасынын жантайган аянтчасын таза кармоо жана тирөөч роликтин айлануусуна тоскоол болуу үчүн топурак менен шагылдардын көп топтолушуна жол бербөө маанилүү.
03 Idler:
Бекер X алкагынын алдында жайгашып, X рамкасынын ичине орнотулган бош кыймылдаткычтан жана чыңалуу пружинасынан турат.
Багытын алдыда карма
Иштөө жана басуу учурунда чынжырчанын анормалдуу эскиришине жол бербөө үчүн жетектөөчү дөңгөлөктү алдыда кармап туруу зарыл.Чыңдоочу пружина ошондой эле жумуш учурунда жол бетинин таасирин сиңирип, эскирүүнү азайтат.
04 Айдоо дөңгөлөк:
Айдоо дөңгөлөгүн X-кадрдын артында кармаңыз
Айдоо дөңгөлөгү X рамкасынын арткы жагында жайгашкан, анткени ал түздөн-түз X кадрына шок жутуу функциясы жок орнотулган.Айдоочу дөңгөлөк алдыга жылса, ал жетектөө тиштүү шакекчесинин жана чынжыр рельсинин анормалдуу эскиришине гана себеп болбостон, X алкагына терс таасирин тийгизет, бул эрте жарака жана башка көйгөйлөрдү жаратышы мүмкүн.
Коргоочу тактаны дайыма тазалап туруңуз
Жөө жүрүүчү мотордун коргоочу плитасы моторду коргоону камсыздай алат, ошол эле учурда бир аз топурак жана шагыл ички мейкиндикке кирип, басуучу мотордун мунай түтүгүн жеп салат.Топурактагы суу мунай түтүгүнүн кошулган жерин коррозияга учуратат, андыктан ичиндеги кирди тазалоо үчүн коргоочу пластинканы дайыма ачып туруу зарыл.
Посттун убактысы: 14-август-2023