Кышкы экскаватор техникалык тейлөө кеңештери!
1, тиешелүү майды тандаңыз
Дизель отуну суук чөйрөдөгү тыгыздыкта, илешкектүүлүктү жана суюктугун жогорулатат. Дизель отуну оңой эле чачыратып, натыйжалуулугун жогорулатуу, натыйжалуулуктун күчөшүнө жана экономикасына жана экономикасына таасир этүүгө алып келген натыйжалуулуктун жогорулашына жана натыйжалуулугуна алып келген натыйжалуулукка алып келген натыйжалуулукка жана натыйжалуулуктун натыйжалуулугун жогорулатууга жана натыйжалуулукка алып келген натыйжалуулукка ээ болгон жана натыйжалуулуктун натыйжалуулугун жогорулатууга жана натыйжалуулукка ээ болгон натыйжалуулукка ээ болгон жана натыйжалуулуктун натыйжалуулугун жана натыйжалуулугун жогорулатуу жана толук эмес күйөөчүлүккө жана толук эмес күйөөгө болбойт.
Ошондуктан, экскаваторлор кышында жеңил дизел майын тандашы керек, ал төмөн кудукка ээ жана жакшы от жагуу көрсөткүчү бар. Жалпысынан айтканда, дизелдин тоңдурулган пункту жергиликтүү мезгилдин эң төмөнкү температурасынан 10 ℃ төмөн болушу керек. Зарылчылыкка жараша 0 сорттогу дизелди же андан да 30 класстагы дизелди колдонуңуз.
Температура төмөндөйт, кыймылдаткычтын майынын илешкектүүлүгү жогорулаганда, суюктук күчөйт, ал эми сүрүлүү күчү көбөйөт, натыйжада, дрика-дуушар аралык ротацияларга каршылык көрсөтүп, дизелдин моторун баштоо кыйынга турат.
Майлоочу майларды тандоодо, температура жогору болгондо, буулануу мүмкүнчүлүгү бар калың майды тандап алуу сунушталат; Кыш мезгилинде температура төмөн болгондо, илешкектүүлүк жана ичке ырааттуулук менен майларды тандаңыз.
2, Техникалык тейлөө учурунда суу толуктоону унутпаңыз
Экскаватор кышка киргенде, цилиндр планы жана радиаторуна зыян келтирбөө үчүн, антифриз бар кыймылдаткычтын муздатуучу сууну алмаштыруу маанилүү. Эгерде экскаватор жабдыктары бир нече убакытка чейин токтотулса, кыймылдаткычтын ичинде муздатуучу сууну бошотуу керек. Суу тешип жатканда, муздатуучу сууну эрте бошотууга этият болуу маанилүү. Дене муздак абага дуушар болгондо, күтүлбөгөн жерден кичирейип, жеңилирээк болушу мүмкүн.
Мындан тышкары, дененин ичинде калган суу тоңдуруу жана кеңейүү денеге жаракаларга алып келиши мүмкүн болгон тоңдуруунун алдын алуу үчүн кылдаттык менен кургатылышы керек.
3, Кышкы экскаваторлор дагы "даярдык иштерин" жасашы керек
Дизель мотору өрттөнгөндөн кийин, өрттөнүп кетсе, экскаваторду жүктөө ишине токтоосуз койбоңуз. Экскаватор даярдык иш-чараларын өткөрүү керек.
Көптөн бери этиген жок дизель мотору дене температурасынын төмөн температурасына жана мунай илешкектүүлүгүнүн төмөндүгүнөн улам катуу эскирип, мунайды майлоочу мотордун кыймылдаткыч бөлүктөрүнүн сүрүлүү беттерин толугу менен майлоого алып келет. Кыш мезгилинде жана өрттөнгөндөн кийин, 3-5 мүнөттөн кийин бошонуу сунушталат, андан кийин кыймылдаткычтын ылдамдыгын жогорулатып, чакасын иштетип, чака менен таякты тынымсыз бир нече убакыт бою тынымсыз өткөрүп бериңиз. Муздатуучу суунун температурасы 60 ℃ же андан жогору, аны жүктөө иштөөгө киргизиңиз.
Казуу учурунда жылуу кармоо үчүн көңүл буруңуз
Кышкы курулушу же кышкы оңдоо үчүн жабык, жабдуунун негизги компоненттерин изоляциялоого көңүл буруу керек болобу.
Кыштын курулуш иштери аяктагандан кийин, жылуулоо жабуулары жана жеңдер моторду жаап-жашырыш керек, эгерде нурлануучулардын алдына шамалды тосуу үчүн колдонсо болот. Айрым кыймылдаткычтар мунай радиаторлору менен жабдылып, конверсиялуу которгуч мунай радиаторлорунан агып кетишине жол бербөө үчүн кышкы төмөн температурага өтүү керек. Эгерде экскаватор иштебей калса, анда аны гараж сыяктуу имаратта турган аймакта токтотууга аракет кылыңыз.
Пост убактысы: Нов-10-2023